 风电 中国的绿色引擎 正在向高原 荒漠挺近  要在风暴 沙尘 高寒中 擎起这个“大风车”  必须要 更坚 更韧 更强 更高的 风电塔筒 而制作塔筒的钢材 极为特殊 这种钢材叫做  包钢股份薄板厂 是中国北方 最大的风电钢生产基地 7月初 薄板厂宽厚板生产线 生产的1400吨 长度18.8米风电钢 顺利下线并交付用户 这是包钢股份首次 批量生产超长风电钢 这个长度在国内 也是首屈一指  这些钢板 表面看似普通 实则在熔炼时 有着“独门秘方” 宋立全 包钢股份薄板厂宽厚板作业部精整区域主管 钢中加入稀土,使钢更坚更强更韧,具有良好的低温冲击韧性还有焊接性,现已开发出420兆帕到500兆帕的风电钢。 稀土元素的加入 就像是给钢材 注射了一剂“超级能量液” 那这些超级钢材 究竟强到了什么程度 力学实验给出答案  田勇 包钢股化检验中心物理性能实验室区域技术主管 标准要求屈服强度达到335兆帕,我们已经达到了400兆帕,抗拉、延伸都高于国家标准。而且低温冲击,标准要求是60多焦耳,我们的实验要求则达到200多焦耳,能承受零下40摄氏度的冲击。 所有指标远高于国家标准 面对风电行业“钢”需 包钢500兆帕风电钢 逐风而行 为客户“撑腰”  白夜明 包头天顺风能集团总工程师 包钢产品一直以性能稳定、质量优良、供货及时等诸多优点,为我们风电企业的发展奠定了基石,下一步我们借助包钢集团新材料、新产品的研发,开拓市场做大做强。 包钢的稀土钢 不仅在风电行业大放异彩 还在建筑 家电 汽车等 多个领域 展现了它的神奇力量 早在北京冬奥会期间 一位日本记者 在复兴号上体验了京张高铁 她惊讶于高铁的平稳和速度 甚至连发两条推文点赞  她不知道的是 支撑这列高铁飞速运行的 正是包钢的稀土钢轨  包钢在全球 率先制定稀土钢新标准 这就像是给钢铁世界 制定了一套规则 让其他钢铁企业纷纷效仿 李永强 包钢股份轨梁厂工程师 从上世纪80年代开始现在,我们已经开发到了第五代的稀土轨,包银高铁全部都用包钢的高速钢轨。今年出口的BG400稀土钢轨,是目前国际上强度硬度最高级别的钢轨。 在包钢流传着这样一首词 其中这样写到 转炉电炉 相互轰鸣 两轮五浇 贰仟吨钢 谁能与此试比高? 值黎明 看地平红日 分外妖娆 这首诗的作者 正是稀土钢的幕后英雄 是他们让稀土钢 从可能成为了现实  刘玉宝 包头稀土研究院副院长 写这首词的时候,我们有一款新产品,叫高洁净的稀土铁合金,在钢中应用,稀土钢连铸过程中,红火红火的钢坯出来的时候,我激动兴奋,当时做完实验从车间里出来,天蒙蒙亮,也是非常有感触,仿佛代表我们一个新的开始。 总策划:徐英 记者:严冰 阿思路 摄像:庞昆 刘研 制片:赵炜峰 庞昆 审核:邓雅涵 查干哈达 李志刚 统筹:马铖 王佳 张丽娜 监制:崔翼 王宇 总监制:张兆刚 |
